INTER POLE NAVAL INDUSTRIE

Inter Pôle Lorient, emménage dans ses nouveaux locaux. Plus 400 m² de surface dédiée à l’ensemble de ses solutions en Ressources humaines.

Offrir une nouvelle vision de l’emploi, à la fois innovante et évidente pour répondre à la demande du marché, c’est ce que propose aujourd’hui «INTER PÔLE», société 100% indépendante de solutions en ressources humaines...
Fort de cinq années d’activité dans l’intérim et le recrutement, Anthony Le Roux, s’est adapté aux demandes de ses clients en créant INTER PÔLE, une solution globale en ressources humaines, proposant une offre de services intégrés sur un marché localisé. Un service sur-mesure et des prestations de qualité, INTER PÔLE se positionne sur un tout nouveau concept en créant une marque innovante proposant de l’intérim, du recrutement, de la formation et des solutions en ressources humaines.

Pour ce faire, L’agence de Lorient a pris place dans de nouveaux locaux au 56 rue Maréchal Foch. Plus de 400m² de surface dédié à l’intérim, le recrutement, la formation et les solutions RH.

INTER-PÔLE, est une entreprise qui déploie son offre en pôles filières en adéquation avec le marché et les bassins d’emploi.
Inspiré par le tissu économique local, INTER PÔLE s’est notamment spécialisé dans les métiers de la construction et de la réparation navale via ses pôles Navals Industrie à Lorient, Concarneau et Brest. Des agences dotées d’un savoir-faire unique !
INTER PÔLE NAVAL INDUSTRIE est aujourd’hui référent sur les métiers de l’industrie Navale sur les bassins d’emploi du Morbihan et du Finistère.
Chaque PÔLE NAVAL INDUSTRIE est composé d'un binôme, un Chargé de recrutement et d’un Chargé d'affaires. Ce mode de fonctionnement répond aux besoins spécifiques de la filière tout en respectant les contraintes de celle-ci. La combinaison de leur double expertise (recrutement/métier) apporte une réponse rapide, efficace et sur-mesure.
INTER PÔLE offre la possibilité à ses clients de s’adresser à un interlocuteur unique spécialisé sur un pôle d’activité ! Proximité, indépendance, rapidité et efficacité, tels sont les avantages proposés !

INTER PÔLE, c’est aussi, L’ESPACE CADRE. Un espace  spécialement dédié aux cadres et hautes compétences. Une véritable innovation offrant à tous les candidats des passerelles entre le recrutement, le portage salarial, l’intérim et les solutions RH (bilan de compétences, coaching, VAE...).

« Nos différents savoir-faire convergent vers un objectif essentiel : développer les parcours professionnels, valoriser les métiers, découvrir et/ou former des talents et les mettre à disposition des entreprises. »

^{A l’occasion de la création de la marque et de son concept, l’équipe Inter Pôle organise une soirée d’inauguration en septembre prochain, sur l’esplanade de la Cité de La voile à Lorient. L’occasion de réunir le tissu économique de la région.}

visitez le site d'Inter Pôle

prix "Jean Morin" 2010 de l'Institut Français de la Mer

Le réalisateur Jacques PERRIN récompensé

le prix "Jean Morin" de l'I.F.M. a été attribué cette année à Jacques Perrin pour  saluer l'engagement permanent, et de très longue date (dès les années 1970), de l'acteur puis du réalisateur :
- d'une part dans l'exaltation des valeurs qui unissent tous les passionnés de la mer quelles que soient leurs origines,
- et d'autre part pour la défense de la mer, la mer ce bien commun de l'Humanité et « avenir de la Terre ».

La cérémonie au cours duquel ce prix sera remis à Jacques Perrin par Francis Vallat,aura lieu à bord de l'Abeille Bourbon,à Brest, le 2 septembre, en présence de l'Amiral Pierre-François Forissier, Chef d'état-major de la Marine.

en savoir plus sur l'Institut Français de la Mer
Les photos de la cérémonie

T.I.C: Azimut ne perd pas le FIL pour la rentrée

Après un été dynamique, les projets sont nombreux:
Les nouvelles technologies de l'information et de la communication ont contribué au succès du 40ème Festival Interceltique de Lorient... La rentrée d'Azimut s'annonce sous le signe du nautisme

Les nouvelles technologies au service du Festival Interceltique de Lorient (FIL)

Dans le cadre d’un partenariat, l’ensemble des membres du FIL a confié à Azimut Communication le soin d’apporter de l’interactivité à cette manifestation de renommée internationale. Pour ce faire, la boucle d’information TV FIL a été diffusée dans une grande partie des hôtels et des structures touristiques du pays de Lorient :  L’hôtel des Rives du Ter (lieu de séjour du groupe Cranberries) - L’hôtel All Season de Lanester - L’ensemble des Espaces Découvertes - La mairie de Quéven … Cette diffusion d’informations interactives a permis aux festivaliers et aux touristes d’être informés en temps réel de la programmation et de l’actualité du FIL.

Des bornes interactives ont également été installées en différents lieux (Palais des Congrès, Club K, village celte) pour relayer cette communication. De plus, l’exposition organisée pour retracer 40 ans d’histoire du FIL s’est elle aussi appuyée sur la technologie Azimut. Une application multimédia a été réalisée spécialement pour l’occasion. Elle permet à l’utilisateur de vivre, ou revivre, les moments forts de l’évènement par le biais d’extraits audios et vidéos. Cette association entre technologie et tradition est un très bel exemple de mutualisation des informations autour d’un évènement international.

Du coté du nautisme…

Une rentrée chargée attend l’équipe d’Azimut, avec la venue de nouveaux projets tels que la mise en place d’une plate forme logicielle pour Lorima, leader mondial du mât en carbone, ou encore la réalisation du site Internet de l’association Lorient Grand large, dont le rôle premier est de dynamiser le bassin de Lorient autour de la course au large et de l'événementiel nautique.

Naviguez sur le site Web d'Azimut

DES TECHNOLOGIES EN MATURATION POUR L’ENERGIE DU BATEAU DE DEMAIN

Eurolarge Innovation organisait hier 8 juillet 2010 à l’ENSIBS à Vannes un débat sur le thème «Nautisme et énergie, quelles pistes pour le bateau de demain ? »

La motorisation et les nouveaux modes de propulsion:

marché et perspectives pour la motorisation électrique / moteurs électriques / état de l'art sur les batteries / la motorisation hybride.

La production d'énergie à bord

Pile à ciombustible et hydrogène haute pression / Panneaux solaires / Hydrogénérateur

Une synthèse de la journée:

...Les deux principales questions qui se posent pour le développement de ce secteur sont la viabilité économique des projets et la résolution du problème de stockage de l’énergie. ...

En milieu marin, la technologie hybride présente de nombreux avantages, offrant un mode de propulsion propre en zone protégée, une alimentation en énergie renouvelable pour le bord, et une propulsion classique au large...

...Les constructeurs doivent aujourd’hui avoir une réflexion globale et penser électrique dès la conception du navire en y intégrant aussi de nouveaux matériaux de construction...

site Internet d'Eurolarge
Download : Téléchargez la synthèse de la journée Nautisme et Energie (465,62 ko)

Naissance du CéLAé, centre logistique de l’aéronautique navale

Lann-Bihoué, une direction unique et stratégique de la logistique technique de l’aéronavale.

Une nouvelle page de l’histoire de l’aéronautique navale s’est ouverte le 2 juillet avec la création officielle du CéLAé, centre logistique de l’aéronautique navale, sur la base de Lann Bihoué. Le capitaine de frégate Frédéric Loiseau devient le directeur de ce nouveau centre, unité à part entière de la force, sous la tutelle directe de l’état major ALAVIA. La direction unique compte 40 personnes, majoritairement issues de l’Epan de Lann-Bihoué, et une dizaine de l’extérieur.

Dans le cadre de la réduction du format de l’aéronautique navale, et pour des raisons budgétaires,  les 2 entrepôts principaux de Cuers Pierrefeu et de Lann-Bihoué sont fusionnés. En présence du capitaine de vaisseau Laurent Hava, commandant de la base de Lann-Bihoué, les commandants des deux Epan ont rendu leurs fanions au contre-amiral Henri Bobin, commandant la force aéronavale, et sont devenus au même moment, chefs d’entrepôts. L’Unité de Cuers devient un pôle logistique régional, PLR, comme les sites de Landivisiau, Lanvéoc Poulmic, Hyères et Nîmes-Garons. L’ensemble des sites comptent 330 personnes dont 120 personnels civils.

Le site ultramoderne de la Lann-Bihoué (inauguré en 1992), pour optimiser la circulation des matériels les plus critiques et les plus couteux, devient « la pierre angulaire d’une nouvelle organisation logistique interne », « un référentiel aéronautique certifié » et « un expert de la logistique aéronautique marine, grâce à un savoir-faire dans les interfaces entre les airs et la mer » souligne le contre-amiral Henri Bobin. Le CéLAé, une direction qui fédère l’ensemble de la logistique aéronavale mettra en œuvre des procédures logistiques communes et sera, de concert avec l’état major, l’interlocuteur privilégié de la structure intégrée du maintien en condition opérationnelle des matériels aéronautiques du ministère de la défense (SIMMAD) qui garde ses prérogatives.

GOUEL'NET 1 - Le navire collecteur de déchets flottants, made in Lorient

Les essais opérationnels du Gouel’Net 1, navire pour la collecte des macro déchets flottants, se sont déroulés le 29 juin 2010 avec succès dans le port de pêche de Kéroman à Lorient.

Loïc Le Meur, maire de Ploemeur, vice Président de Cap L’Orient , représentant de l’association des maires du littoral, en charge de la mise en œuvre du Grenelle de la Mer au sein du groupe de travail sur « la délicate rencontre entre la terre et la mer » a souligné la pertinence de cette solution pour la nécessaire gestion des macro-déchets : « mettons en œuvre les mesures inscrites dans le plan de réduction et de gestion des macro déchets flottants échoués dans les fleuves, les ports, le littoral et en mer, en dégageant les financements nécessaires…. » c’est l’un des engagements émanent de la réflexion du groupe de travail du Grenelle de la Mer.

Entièrement construit à Lorient, Gouel’Net 1, conçu pour la propreté des ports et du littoral est l’un des projets retenus par le groupe de travail « Navire du futur » du Grenelle de la Mer.
Né de la synergie entre les professionnels exploitants du port et la dynamique industrielle des acteurs locaux de la construction et réparation navale, le premier bateau collecteur de déchets flottants a été conçu par les Ateliers NORMAND pour la Compagnie D'exploitation des Ports.

C’est un facteur important pour le développement de la filière navale qui n’a pas échappé aux élus et aux professionnels présents à la démonstration.
GOUEL’NET 1 a retenu l’attention d’entreprises spécialisées dans la gestion des pollutions accidentelles, dans la collecte et le traitement des déchets, auprès des gestionnaires de ports  et auprès des services de la marine et de l’action de l’Etat en mer.
Il se pourrait qu’on le voit intervenir très prochainement dans les ports de la région. Le premier d'une longue série de navires dédiés à la propreté des ports et du littoral...

site Web Ateliers Normand
Download : Dossier de presse Gouel'net 1 (831,45 ko)

Inter Pôle Naval Industrie, des agences spécialistes, reflet du tissu économique local

Inter Pôle s’est inspiré du tissu économique local pour créer un Pôle naval et industrie ; vos agences spécialisées dans les métiers de la construction et réparation navale, à Lorient et Concarneau.

Fort d’une expertise reconnue sur le marché de l’intérim, nous avons créé INTER PÔLE, solution Globale en Ressources Humaines et recrutement.
Au-delà de l’intérim et du recrutement, INTER PÔLE, l'agence d'Anthony LEROUX propose aujourd’hui de la formation et un ensemble de solutions en ressources humaines.

Les différents métiers d’INTER PÔLE convergent vers un objectif essentiel : développer les parcours professionnels, valoriser les métiers, découvrir et/ ou former des talents et les mettre au service des entreprises.
« Nous développons nos compétences et expertises pour les mettre aussi bien au service des entreprises que des candidats. Chez INTER PÔLE nous croyons aux rencontres et aux dialogues. INTER PÔLE est un gestionnaire de parcours professionnels. »

Avec Inter Pôle, découvrez le nouveau mode d’emploi !

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Azimut embarque à bord des Pen Duick d’Eric Tabarly

L’association Eric Tabarly vient de mettre en ligne son nouveau dispositif Internet www.asso-eric-tabarly.org

Bien plus qu’un simple site Internet, l’association s’appuie sur le savoir-faire d’Azimut Communication pour structurer son réseau d’adhérents et de partenaires.
La fédération de l’ensemble des acteurs passe par la création d’une plateforme de travail collaboratif. Cet extranet, véritable centre de ressources, permet aux membres de contribuer à l’animation du site par le dépôt de commentaires, de photos ou encore de vidéos.

Le site permet également de communiquer sur les actions misent en place par les membres du bureau qui oeuvrent sans relâche pour que vive l’association.

Ce dispositif est le rendez-vous des amoureux de la voile… et des Pen Duick.

Le savoir-faire d'Azimut Communication
Naviguer sur le site de l'Association Eric Tabarly

Ecolabel : pavillon bleu pour 341 plages

Le "pavillon bleu" a été décerné pour l’année 2010 à 124 communes (avec 21 nouveaux lauréats par rapport à 2009),soit 341 plages.

Ce label a pour objectif de promouvoir les efforts environnementaux des communes littorales mais aussi des communes ayant des eaux intérieures (lacs, étangs, cours d’eau). En métropole, le "pavillon bleu" est présent dans 100 communes littorales et dans 21 communes continentales. En Outre-mer, les plages de Saint-Leu et de Saint-Paul à La Réunion ainsi que celles de Bora-Bora en Polynésie ont également reçu ce pavillon. C’est la région Languedoc-Roussillon qui arrive en tête avec 25 communes labellisées suivie par la région Provence-Alpes-Côtes-d’Azur (20 communes) puis la région Pays-de-Loire (14 communes). Ce label du "pavillon bleu" est attribué aux communes candidates sur la base de critères répartis en 4 catégories : critères liés à l’environnement, à la gestion des déchets, à la gestion de l’eau et à la sensibilisation du public aux problématiques environnementales.

Comme chaque année, l’ensemble des sites labellisés sera contrôlé durant la saison par l’Office français de la fondation pour l’éducation à l’environnement en Europe.

^{Source: La documentaion française}

Carte et liste des communes lauréates (Office français de la fondation pour l’éducation à l’environnement en Europe)
Eaux de baignade (Ministère de la santé et des sports)

JOURNEE DE L'ENSEIGNEMENT MARITIME: L'AENSM SE MOBILISE

La Journée de l'Enseignement Maritime, sur le thème de « de l'enseignement secondaire vers l'enseignement supérieur » a eu lieu le 27 mai à l’Ecole Nationale de la Marine Marchande de Nantes.

A l’heure ou la France engage de grandes réformes de l’enseignement maritime, ses principaux acteurs se sont réunis afin de prendre des orientations importantes pour l’avenir et pour un enseignement maritime fort.
La réforme de la voie professionnelle a généralisé le bac pro en 3 ans dans l’ensemble des Lycées professionnels maritimes. L’enseignement maritime dispose maintenant de la grande école, l’ENSM (Ecole nationale supérieure maritime) et l’accueil des premiers élèves de la filière A rénovée est prévu en septembre 2010.

Cette journée était destinée à présenter les travaux en cours et les cursus actuels, de faire le point sur les possibilités d'évolution actuelle et sur celles qui sont à venir ou à inventer.
L’un des enjeux majeurs est de renforcer les liens entre les lycées et les centres d’enseignement de l’ENSM et de s’assurer que tous les jeunes trouveront des passerelles bien définies vers l’enseignement supérieur : du bac pro vers l’enseignement supérieur maritime, vers les métiers du paramaritime…

Eric LEVERT, sous directeur des Gens de Mer et de l'Enseignement Maritime a dirigé la journée. (Jean-François JOUFFRAY, Directeur adjoint des Affaires Maritimes n'ayant pu se libérer) en présence des instances régionales : Patrice VERMELUN, Philippe ILLIONNET, Bruno ROUMEGOU, Jean GOALO et aussi d'Alain BRILLAULT et de l'Etat-Major de l'Ecole

L’AESM (Association des anciens élèves de l’Ecole Supérieure Maritime) créée en décembre 2009, était pertinemment représentée à cette journée : son engagement et son soutien à une architecture cohérente de l'Enseignement Maritime dans son intégralité, donc avec les 12 Lycées Professionnels Maritimes de France, a motivé son intervention lors de l'examen des synergies à développer dans l'enseignement maritime entre le secondaire et le supérieur.
Elle a remis le résumé de la rencontre du 29 avril 2010 à Lorient avec les Directeurs des L.P.M. a été remis à Philippe ALLEMANDOU chef de bureau chargé du secteur formation (DGITM/DAM/GM1), assorti d'une offre du maintien du concours d'AENSM : poursuivre vers un raccordement entre les deux cycles de l'enseignement maritime.

Mettre ce dossier à l'ordre du jour lors d’une rencontre entre les différents acteurs de l’enseignement maritime, au sein d'une "Hydro"est en soi un succès. C’est la continuité naturelle de l'action menée avec COMAFAT devenu le composant atlantique de l'AENSM.

La JEM 2010 a réussi l'objectif de générer des pistes pour une mise en œuvre de ce rapprochement entre les écoles à l'automne 2011.

Compte-rendu de la JEM en juin sur le site de l'AENSM